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Airbus Aktie
WKN: 938914 ISIN: NL0000235190
Aktien Kursdaten
| Börse | gettex |
|---|---|
| Aktuell | |
| Zeit | 13.10.26 11:57 |
| Diff. Vortag | -0,08 % |
| Tages-Vol. | 303.947,72 |
| Gehandelte Stück | 1.615 |
| Geld | |
| Brief | |
| Zeit | 13.10.26 11:59 |
| Spread | 0,02 % |
| Geld Stk. | 532 |
| Brief Stk. | 532 |
| Schluss Vortag | 188,28 |
| Eröffnung | 188,28 |
| Hoch | 188,74 |
| Tief | 187,58 |
| 52W Hoch | 221,50 |
| 52W Tief | 154,40 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2025) | |
|---|---|
| Umsatz: | 73,42 Mrd. EUR |
| Bruttorendite: | 8,23 % |
| Eigenkapitalquote: | 19,46 % |
| Bilanzprognose (2026e) | |
|---|---|
| KGVe: | 25,3441 |
| DIVe: | 1,85 % |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Airbus Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26 | 11:59 | 6.182 | ||||
| 13.10.26 | 11:59 | 2.757 | ||||
| 13.10.26 | 11:59 | 1.702 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 13.10.26 | 11:59 | 9.932,98 | 6.180 | |
| Xetra |
188,42
|
13.10.26 | 11:43 | 5,79 Mio. | 938 |
| Tradegate | 13.10.26 | 11:54 | 629.014,48 | 156 | |
| gettex | 13.10.26 | 11:57 | 303.947,72 | 70 | |
| Stuttgart | 13.10.26 | 11:40 | 87.068,30 | 55 | |
| Quotrix | 13.10.26 | 11:25 | 43.724,96 | 8 | |
| Frankfurt |
188,64
|
13.10.26 | 10:38 | 7.907,80 | 3 |
| München |
188,42
|
13.10.26 | 11:42 | 56.714,50 | 3 |
| Düsseldorf |
188,16
|
13.10.26 | 09:30 | 0,00 | 2 |
| Hamburg |
187,16
|
13.10.26 | 09:00 | 3.743,20 | 2 |
| Hannover |
187,64
|
13.10.26 | 08:04 | 0,00 | 1 |
| Euronext Paris |
188,36
|
13.10.26 | 11:44 | 25,14 Mio. | 4.035 |
| FINRA other OTC Issues |
209,445
|
12.10.26 | 21:49 | 761.645,58 | 20 |
| BME Continuous Market |
188,38
|
13.10.26 | 11:39 | 34.414,04 | 10 |
| London Stock Exchange European Trade Reporting |
187,41
|
13.10.26 | 09:00 | -- | 9 |
| Wiener Börse |
188,54
|
13.10.26 | 11:00 | 19.955,56 | 5 |
| EuroTLX |
188,14
|
12.10.26 | 17:45 | -- | 1 |
Firmenportrait der AIRBUS SE Aktie:
| Kontakt |
AIRBUS SE Mendelweg 30 -- 2333 CS Leiden |
| Telefon | +31-71-524-56-00 |
| Fax | + |
| info@airbus.com | |
| Internet | www.airbus.com |
Die Airbus SE ist einer der beiden weltweit größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen, zivilen Hubschraubern, kommerziellen Trägerraketensystemen und Lenkflugkörpern und in Europa klare Nummer eins. Darüber hinaus nimmt das Unternehmen eine führende Stellung auf den Gebieten Militärflugzeuge, Satelliten und Verteidigungselektronik ein. 2014 firmierte der Konzern von European Aeronautic Defence and Space Company EADS NV in Airbus Group um und unterscheidet seither die Divisionen "Airbus", "Airbus Defence and Space" sowie "Airbus Helicopters". Die Gruppe agiert an über 170 Standorten weltweit und baut ihre Aktivitäten zunehmend außerhalb Europas aus.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|---|
| Streubesitz | 58,61 % |
| Frankreich | 10,83 % |
| Deutschland | 10,82 % |
| TCI Fund Mana.. | 4,81 % |
| Spanien | 4,08 % |
| Vanguard Capi.. | 2,25 % |
| BlackRock Fun.. | 2,18 % |
| Capital Inter.. | 2,03 % |
| Amundi Asset .. | 2,00 % |
| Capital Resea.. | 1,42 % |
| Fidelity Mana.. | 0,98 % |
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Guillaume Faury |
Vorstands- vorsitzender |
| John Harrison | |
| Catherine Jestin | |
| Eric Kirstetter | |
| Julie Kitcher | |
| Matthieu Louvot | |
| Florent Massou dit Labaquere | |
| Philippe Mhun | |
| Robin N. Hayes | |
| Carmen-Maja Rex | |
| Michael Schöllhorn | |
| Thomas Töpfer | |
| Lars Wagner | |
| George Xu | |
| Wouter van Wersch | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| María Amparo Moraleda Martínez\ |
Aufsichtsrats- vorsitzender |
| Jean-Pierre Clamadieu | |
| Mark Dunkerley | |
| Stephan Gemkow | |
| Dr. Catherine Renee Anne Guillouard | |
| Dr. Doris Höpke | |
| Irene Rummelhoff | |
| Dr. Henriette Hallberg Thygesen | |
| Antony Wood | |
| Oliver Zipse | |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
Keine Ergebnisse
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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