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Uber Technologies Aktie
WKN: A2PHHG ISIN: US90353T1007
Aktien Kursdaten
| Börse | NYSE |
|---|---|
| Aktuell | 71,51 USD |
| Zeit | 09.10.26 22:00 |
| Diff. Vortag | +1,81 % |
| Tages-Vol. | 1,18 Mrd. |
| Gehandelte Stück | 16,57 Mio. |
| Geld |
71,35
|
| Brief |
71,48
|
| Zeit | 10.10.26 02:00 |
| Spread | 0,18 % |
| Geld Stk. | 300 |
| Brief Stk. | 200 |
| Schluss Vortag | 70,24 |
| Eröffnung | 70,24 |
| Hoch | 72,08 |
| Tief | 70,20 |
| 52W Hoch | 100,35 |
| 52W Tief | 65,41 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2025) | |
|---|---|
| Umsatz: | 52,02 Mrd. USD |
| Bruttorendite: | 11,15 % |
| Eigenkapitalquote: | 47,13 % |
| Bilanzprognose (2026e) | |
|---|---|
| KGVe: | 22,3818 |
| DIVe: | -- |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Uber Technologies Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26 | 21:59 | 6.336 | ||||
| 10.10.26 | 14:59 | 3 | ||||
| 11.10.26 | 18:42 | 1 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 09.10.26 | 22:59 | 40.204,81 | 9.543 | |
| Tradegate | 09.10.26 | 22:02 | 931.149,65 | 186 | |
| gettex | 09.10.26 | 22:49 | 216.717,35 | 136 | |
| Xetra |
64,07
|
09.10.26 | 17:35 | 718.766,21 | 116 |
| Stuttgart | 09.10.26 | 21:55 | 18.480,00 | 60 | |
| Quotrix | 09.10.26 | 22:14 | 66.567,60 | 13 | |
| Frankfurt |
63,74
|
09.10.26 | 21:33 | 67.565,28 | 9 |
| Düsseldorf |
63,33
|
09.10.26 | 19:30 | 0,00 | 7 |
| Hamburg |
64,01
|
09.10.26 | 17:25 | 0,00 | 5 |
| Hannover |
64,01
|
09.10.26 | 17:25 | 0,00 | 5 |
| München |
62,52
|
09.10.26 | 08:02 | 0,00 | 1 |
| NYSE |
71,51
|
09.10.26 | 22:00 | 1,18 Mrd. | 183.776 |
| Wiener Börse |
64,17
|
09.10.26 | 17:32 | 11.095,56 | 7 |
| EuroTLX |
64,03
|
09.10.26 | 17:45 | -- | 1 |
| SIX SWISS (CHF) |
59,55
|
09.10.26 | 17:30 | 59,55 | 1 |
| SIX SWISS (USD) |
71,50
|
09.10.26 | 17:35 | -- | 1 |
| London Stock Exchange (USD) |
70,24
|
09.10.26 | 15:30 | 39.474,88 | 30 |
Firmenportrait der UBER TECHNOLOGIES INC. Aktie:
| Kontakt |
UBER TECHNOLOGIES INC. 1725 3rd Street -- 94158 San Francisco |
| Telefon | +1-415-612-8582 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.uber.com |
Die UBER TECHNOLOGIES, INC. bietet ein breites Spektrum an Produkten und Dienstleistungen rund um die Themen Personal Mobility (Mitfahrgelegenheiten und New Mobility incl. E-Bikes und E-Scooter), Uber Eats (Bestell- und Lieferservice für Restaurants und deren Kunden) sowie Uber Freight (Marktplatz, der Verlader und Spediteure miteinander verbindet) an. Die Gesellschaft unterscheidet dabei die beiden operativen und berichtspflichtigen Segmente Core Platform (umfasst hauptsächlich die Mitfahrgelegenheiten und Uber Eats) und Other Bets (vor allem Uber Freight und New Mobility).
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|---|
| Streubesitz | 66,17 % |
| Vanguard Capi.. | 6,51 % |
| Capital Resea.. | 6,40 % |
| BlackRock Fun.. | 4,76 % |
| SSgA Funds Ma.. | 4,39 % |
| Public Invest.. | 3,57 % |
| Geode Capital.. | 2,24 % |
| Vanguard Port.. | 1,69 % |
| Pershing Squa.. | 1,68 % |
| Norges Bank I.. | 1,31 % |
| State Street .. | 1,29 % |
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Dara Khosrowshahi |
Vorstands- vorsitzender |
| Sachin Kansal | |
| Nikki Krishnamurthy | |
| Prashanth Mahendra-Rajah | |
| Praveen Neppalli Naga | |
| Tony West | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Dr. Ronald Sugar | |
| Amanda Ginsberg | |
| Ursula Burns | |
| Turqi Alnowaiser | |
| Robert Eckert | |
| Revathi Advaithi | |
| Nikesh Arora | |
| Alexander Rijn Wynaendts | |
| John Thain |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|---|
| DELIVERY HERO.. | 24,77 % |
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Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen, bevor Sie eine
Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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