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Paccar Aktie
WKN: 861114 ISIN: US6937181088
Aktien Kursdaten
| Börse | Nasdaq |
|---|---|
| Aktuell | 133,11 USD |
| Zeit | 07.08.26 22:00 |
| Diff. Vortag | +0,80 % |
| Tages-Vol. | 413,09 Mio. |
| Gehandelte Stück | 3,11 Mio. |
| Geld |
132,50
|
| Brief |
133,29
|
| Zeit | 08.08.26 01:48 |
| Spread | 0,59 % |
| Geld Stk. | 100 |
| Brief Stk. | 200 |
| Schluss Vortag | 132,06 |
| Eröffnung | 131,76 |
| Hoch | 133,23 |
| Tief | 130,91 |
| 52W Hoch | 139,24 |
| 52W Tief | 92,25 |
| Split (08.02.23) | 1:1,5 |
| Split (10.10.07) | 1:1,5 |
| Split (11.08.06) | 1:1,5 |
| Split (06.02.04) | 1:1,5 |
| Split (29.05.02) | 1:1,5 |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2025) | |
|---|---|
| Umsatz: | 28,45 Mrd. USD |
| Bruttorendite: | 10,63 % |
| Eigenkapitalquote: | 43,45 % |
| Bilanzprognose (2026e) | |
|---|---|
| KGVe: | 22,5046 |
| DIVe: | 2,46 % |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Paccar Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.08.26 | 22:59 | 5.445 | ||||
| 07.08.26 | 21:59 | 3.535 | ||||
| 07.08.26 | 22:15 | 979 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 07.08.26 | 22:59 | -- | 5.442 | |
| Stuttgart | 07.08.26 | 21:46 | 12.542,00 | 49 | |
| gettex | 07.08.26 | 22:43 | 24.388,04 | 32 | |
| Tradegate | 07.08.26 | 22:02 | 50.661,84 | 9 | |
| Frankfurt |
114,96
|
07.08.26 | 21:55 | 0,00 | 8 |
| Hannover |
113,90
|
07.08.26 | 17:25 | 0,00 | 5 |
| Düsseldorf |
114,62
|
07.08.26 | 16:00 | 0,00 | 5 |
| Hamburg |
113,90
|
07.08.26 | 17:25 | 0,00 | 5 |
| Xetra |
117,42
|
07.08.26 | 16:42 | 1.643,88 | 1 |
| Quotrix | 07.08.26 | 07:27 | 0,00 | 1 | |
| München |
114,08
|
07.08.26 | 08:00 | 11.408,00 | 1 |
| Nasdaq |
133,11
|
07.08.26 | 22:00 | 413,09 Mio. | 48.395 |
| Euronext Milan MTF Global Equity Market |
113,82
|
07.08.26 | 17:45 | 5.227,44 | 46 |
| Wiener Börse |
113,98
|
07.08.26 | 17:32 | 33.766,50 | 15 |
| London Stock Exchange (USD) |
98,61
|
07.10.25 | 15:30 | 98,61 | 1 |
Firmenportrait der PACCAR INC. Aktie:
| Kontakt |
PACCAR INC. 777-106th Avenue Northeast -- 98004-5027 Bellevue |
| Telefon | +1-425-468-7400 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.paccar.com |
Die PACCAR Inc. bezeichnet sich selbst als einen weltweiten Technologieführer in den Bereichen Design, Produktion und Kundenservice von leichten, mittelschweren und schweren Lastkraftwagen sowie diesbezüglichen Ersatzteilen. Dieses Geschäft wird unter den Hauptmarken Kenworth, Peterbilt, Dynacraft, Leyland, PACCAR und DAF betrieben. Daneben bietet das Unternehmen kundenorientierte Finanzdienstleistungen, Informationstechnologien und Ersatzteile rund um das Kerngeschäft an. Die Ursprünge des Unternehmens reichen bis ins frühe 20. Jahrhundert zurück. Seit 1972 wurde die Gesellschaft dann in PACCAR umbenannt.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|---|
| Streubesitz | 67,51 % |
| Vanguard Capi.. | 6,49 % |
| BlackRock Fun.. | 4,64 % |
| Vanguard Port.. | 4,63 % |
| SSgA Funds Ma.. | 4,31 % |
| Wellington Ma.. | 3,27 % |
| Geode Capital.. | 2,44 % |
| Fidelity Mana.. | 2,23 % |
| Bank of Ameri.. | 1,74 % |
| Massachusetts.. | 1,48 % |
| Norges Bank I.. | 1,26 % |
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| R. Preston Feight |
Vorstands- vorsitzender |
| Laura Bloch | |
| Mark C. Pigott | |
| Darrin C. Siver | |
| Harrie C.A.M. Schippers | |
| Kevin D. Baney | |
| Paulo H. Bolgar | |
| Michael K. Walton | |
| A. Lily Ley | |
| Harry M.B. Wolters | |
| C. Michael Dozier | |
| John N. Rich | |
| Harald P. Seidel | |
| Jason P. Skoog | |
| Todd R. Hubbard | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Mark Pigott | |
| Mark Schulz | |
| Luiz Antonio dos Santos Pretti | |
| Kirk Hachigian | |
| John Pigott | |
| Barbara Hulit | |
| Dr. Ganesh Ramaswamy | |
| Dr. Dietmar Scheiter | |
| Dr. Dame Carnwath | |
| Pierre Breber | |
| Brice Hill |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
Keine Ergebnisse
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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