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Li Auto ADR
WKN: A2P93Z ISIN: US50202M1027
Aktien Kursdaten
| Börse | Nasdaq |
|---|---|
| Aktuell | 18,12 USD |
| Zeit | 24.11.25 22:00 |
| Diff. Vortag | +0,55 % |
| Tages-Vol. | 66,60 Mio. |
| Gehandelte Stück | 3,66 Mio. |
| Geld |
18,13
|
| Brief |
18,18
|
| Zeit | 25.11.25 01:43 |
| Spread | 0,28 % |
| Geld Stk. | 500 |
| Brief Stk. | 100 |
| Schluss Vortag | 18,02 |
| Eröffnung | 18,35 |
| Hoch | 18,50 |
| Tief | 18,065 |
| 52W Hoch | 33,12 |
| 52W Tief | 17,59 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2024) | |
|---|---|
| Umsatz: | 156,63 Mrd. HKD |
| Bruttorendite: | 6,45 % |
| Eigenkapitalquote: | 44,20 % |
| Bilanzprognose (2025e) | |
|---|---|
| KGVe: | 30,2926 |
| DIVe: | -- |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Li Auto ADR Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24.11.25 | 21:54 | 461 | ||||
| 24.11.25 | 22:33 | 308 | ||||
| 25.11.25 | 07:21 | 25 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| gettex | 24.11.25 | 22:50 | 1.645,95 | 33 | |
| LS Exchange | 25.11.25 | 07:21 | -- | 25 | |
| Berlin |
15,75
|
24.11.25 | 20:08 | 0,00 | 12 |
| Düsseldorf |
15,70
|
24.11.25 | 19:30 | 0,00 | 5 |
| Tradegate | 24.11.25 | 22:02 | 7.646,00 | 5 | |
| Stuttgart | 24.11.25 | 21:32 | 0,00 | 4 | |
| Frankfurt |
15,85
|
24.11.25 | 15:36 | 0,00 | 3 |
| Hamburg |
15,70
|
24.11.25 | 08:17 | 0,00 | 3 |
| München |
15,65
|
24.11.25 | 08:06 | 0,00 | 2 |
| Quotrix | 24.11.25 | 07:27 | 0,00 | 1 | |
| Nasdaq |
18,12
|
24.11.25 | 22:00 | 66,60 Mio. | 30.579 |
Firmenportrait der LI AUTO INC. SPON. ADR Aktie:
| Kontakt |
LI AUTO INC. 11 Wenliang Street, Shunyi District -- 101399 Beijing |
| Telefon | +86-10-8742-7209 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.lixiang.com |
Die Li Auto Inc. ist eine Holdinggesellschaft, deren Konzerngesellschaften intelligente Elektrofahrzeuge entwerfen, entwickeln, produzieren und verkaufen. Die Produktpalette umfasst sowohl Elektro-Personenkraftwagen mit verlängerter Reichweite (EREV) als auch batterieelektrische Personenkraftwagen (BEV). Auf dem chinesischen Markt, dem Hauptmarkt der Gruppe, sieht sich Li Auto als führend.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Xiang Li |
Vorstands- vorsitzender |
| Tie Li | |
| Donghui Ma | |
| Yan Xie | |
| Liangjun Zou | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Zheng Fan | |
| Zhen Yu Jiang | |
| Tie Li | |
| Dong Hui Ma | |
| Xing Wang | |
| Dr. Xing Xiao | |
| Hong Qiang Zhao |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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