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Li Auto A Aktie
WKN: A2QACD ISIN: KYG5479M1050
Aktien Kursdaten
| Börse | LS Exchange |
|---|---|
| Aktuell | |
| Zeit | 27.10.25 22:32 |
| Diff. Vortag | +0,95 % |
| Tages-Vol. | 48.631,47 |
| Gehandelte Stück | 5.218 |
| Geld | |
| Brief | |
| Zeit | 27.10.25 22:57 |
| Spread | 2,21 % |
| Geld Stk. | 2.155 |
| Brief Stk. | 2.155 |
| Schluss Vortag | 9,279 |
| Eröffnung | 9,279 |
| Hoch | 9,494 |
| Tief | 9,066 |
| 52W Hoch | 16,14 |
| 52W Tief | 8,456 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2024) | |
|---|---|
| Umsatz: | 156,63 Mrd. HKD |
| Bruttorendite: | 6,45 % |
| Eigenkapitalquote: | 44,20 % |
| Bilanzprognose (2025e) | |
|---|---|
| KGVe: | 36,1839 |
| DIVe: | -- |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Li Auto A Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.25 | 22:57 | 3.677 | ||||
| 27.10.25 | 22:16 | 207 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 27.10.25 | 22:32 | 48.631,47 | 3.732 | |
| gettex | 27.10.25 | 22:43 | 2.676,43 | 36 | |
| Düsseldorf |
9,145
|
27.10.25 | 19:30 | 0,00 | 7 |
| Berlin |
9,328
|
27.10.25 | 18:46 | 0,00 | 7 |
| Tradegate | 27.10.25 | 22:02 | 12.403,15 | 5 | |
| Hamburg |
9,208
|
27.10.25 | 17:25 | 0,00 | 4 |
| Stuttgart | 27.10.25 | 12:52 | 1.855,00 | 4 | |
| Frankfurt |
9,136
|
27.10.25 | 08:20 | 0,00 | 2 |
| Quotrix | 27.10.25 | 14:32 | 9.336,00 | 2 | |
| München |
9,322
|
27.10.25 | 08:08 | 0,00 | 1 |
| FINRA other OTC Issues |
9,49
|
01.07.24 | 17:59 | 11.402,00 | 12 |
Firmenportrait der LI AUTO INC. CLASS A Aktie:
| Kontakt |
LI AUTO INC. 11 Wenliang Street, Shunyi District -- 101399 Beijing |
| Telefon | +86-10-8742-7209 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.lixiang.com |
Die Li Auto Inc. ist eine Holdinggesellschaft, deren Konzerngesellschaften intelligente Elektrofahrzeuge entwerfen, entwickeln, produzieren und verkaufen. Die Produktpalette umfasst sowohl Elektro-Personenkraftwagen mit verlängerter Reichweite (EREV) als auch batterieelektrische Personenkraftwagen (BEV). Auf dem chinesischen Markt, dem Hauptmarkt der Gruppe, sieht sich Li Auto als führend.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Xiang Li |
Vorstands- vorsitzender |
| Tie Li | |
| Donghui Ma | |
| Yan Xie | |
| Liangjun Zou | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Zheng Fan | |
| Zhen Yu Jiang | |
| Tie Li | |
| Dong Hui Ma | |
| Xing Wang | |
| Dr. Xing Xiao | |
| Hong Qiang Zhao |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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