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Mazda Motor Aktie
WKN: 854131 ISIN: JP3868400007
Aktien Kursdaten
| Börse | Tradegate |
|---|---|
| Aktuell | |
| Zeit | 13.11.25 22:02 |
| Diff. Vortag | -1,55 % |
| Tages-Vol. | 11.141,00 |
| Gehandelte Stück | 1.800 |
| Geld | |
| Brief | |
| Zeit | 13.11.25 22:00 |
| Spread | 2,07 % |
| Geld Stk. | 1.643 |
| Brief Stk. | 1.609 |
| Schluss Vortag | 6,204 |
| Eröffnung | 6,204 |
| Hoch | 6,282 |
| Tief | 6,136 |
| 52W Hoch | 6,89 |
| 52W Tief | 4,739 |
| Split (29.07.14) | 1:0,2 |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2025) | |
|---|---|
| Umsatz: | 5,02 Bil. JPY |
| Bruttorendite: | 3,10 % |
| Eigenkapitalquote: | 44,68 % |
| Bilanzprognose (2025e) | |
|---|---|
| KGVe: | 34,1555 |
| DIVe: | 4,47 % |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
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Handelsplätze der Mazda Motor Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.11.25 | 22:57 | 1.405 | ||||
| 13.11.25 | 21:59 | 803 | ||||
| 13.11.25 | 21:59 | 214 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 13.11.25 | 22:44 | 8.848,40 | 1.412 | |
| gettex | 13.11.25 | 22:43 | 432,04 | 31 | |
| Berlin |
6,174
|
13.11.25 | 18:46 | 0,00 | 7 |
| Düsseldorf |
6,138
|
13.11.25 | 19:31 | 0,00 | 7 |
| Frankfurt |
6,104
|
13.11.25 | 15:29 | 0,00 | 5 |
| Hamburg |
6,102
|
13.11.25 | 17:25 | 0,00 | 4 |
| Hannover |
6,102
|
13.11.25 | 17:25 | 0,00 | 4 |
| München |
6,072
|
13.11.25 | 17:26 | 0,00 | 3 |
| Stuttgart | 13.11.25 | 07:46 | 0,00 | 3 | |
| Tradegate | 13.11.25 | 22:02 | 11.141,00 | 3 | |
| Quotrix | 13.11.25 | 07:27 | 0,00 | 1 | |
| FINRA other OTC Issues |
7,00
|
05.11.25 | 16:56 | 7.000,00 | 1 |
Firmenportrait der MAZDA MOTOR CORP. Aktie:
| Kontakt |
MAZDA MOTOR CORP. 3-1 Shinchi, Fuchu-cho -- 730-8670 Aki |
| Telefon | +81-82-282-1111 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.mazda.com |
Die Mazda Motor Corp. gehört zu den großen international tätigen Automobilkonzernen. Der Fokus liegt auf der Herstellung und dem Vertrieb von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen. Insgesamt verfügt die Gruppe über ein globales Netzwerk mit acht Produktionsstandorten und fünf Forschungs- und Entwicklungs-Einrichtungen. Das jährliche Produktions- und Absatzvolumen beläuft sich auf rund 1,2 Millionen Fahrzeuge.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Masahiro Moro |
Vorstands- vorsitzender |
| Yasuhiro Aoyama | |
| Jeffrey H. Guyton | |
| Ichiro Hirose | |
| Takeji Kojima | |
| Takeshi Mukai | |
| Kiyotaka Shobuda | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Kiyotaka Shobuda\ |
Aufsichtsrats- vorsitzender |
| Yasuhiro Aoyama | |
| Jeffrey Guyton | |
| Hiroshi Inoue | |
| Akira Kitamura | |
| Takeji Kojima | |
| Takeshi Mukai | |
| Michiko Ogawa | |
| Miki Oikawa | |
| Kiyoshi Sato | |
| Hiroko Shibasaki | |
| Masato Sugimori | |
| Hironori Tanaka | |
| Ryuichi Umeshita | |
| Nobuhiko Watabe | |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|
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Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen, bevor Sie eine
Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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