|
DAX
|
MDAX
|
TecDAX
|
NASDAQ 1..
|
DOW JONE..
|
S&P500 I..
|
L&S BREN..
|
Gold
|
EUR/USD
|
Bitcoin ..
|
Toyota Motor Aktie
WKN: 853510 ISIN: JP3633400001
Aktien Kursdaten
| Börse | FINRA other OTC Issues |
|---|---|
| Aktuell | 18,434 USD |
| Zeit | 05.08.26 17:59 |
| Diff. Vortag | -1,84 % |
| Tages-Vol. | 50.856,32 |
| Gehandelte Stück | 2.730 |
| Geld |
--
|
| Brief |
--
|
| Zeit | -- -- |
| Spread | -- |
| Geld Stk. | -- |
| Brief Stk. | -- |
| Schluss Vortag | 18,78 |
| Eröffnung | 18,31 |
| Hoch | 18,81 |
| Tief | 18,31 |
| 52W Hoch | 25,00 |
| 52W Tief | 16,00 |
| Split (29.09.21) | 1:5 |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2026) | |
|---|---|
| Umsatz: | 50,68 Bil. JPY |
| Bruttorendite: | 9,08 % |
| Eigenkapitalquote: | 39,92 % |
| Bilanzprognose (2026e) | |
|---|---|
| KGVe: | 9,7808 |
| DIVe: | 3,43 % |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
| Als comdirect Kunde erhalten Sie Einblick in exklusive Analystenbewertungen und Bilanzprognosen von Unternehmen. | |
Handelsplätze der Toyota Motor Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.08.26 | 19:20 | 4.735 | ||||
| 05.08.26 | 19:11 | 1.061 | ||||
| 05.08.26 | 19:18 | 224 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 05.08.26 | 19:20 | 57.809,05 | 4.755 | |
| Tradegate | 05.08.26 | 19:20 | 405.436,91 | 157 | |
| gettex | 05.08.26 | 19:13 | 54.637,66 | 61 | |
| Stuttgart | 05.08.26 | 19:01 | 24.898,15 | 43 | |
| Frankfurt |
16,44
|
05.08.26 | 15:41 | 62.707,27 | 9 |
| Quotrix | 05.08.26 | 17:47 | 1.725,33 | 8 | |
| Düsseldorf |
16,052
|
05.08.26 | 16:30 | 0,00 | 4 |
| Hannover |
16,102
|
05.08.26 | 17:25 | 0,00 | 3 |
| München |
16,126
|
05.08.26 | 09:15 | 0,00 | 2 |
| Hamburg |
16,102
|
05.08.26 | 17:25 | 0,00 | 2 |
| FINRA other OTC Is.. |
18,434
|
05.08.26 | 17:59 | 50.856,32 | 19 |
| Wiener Börse |
16,146
|
05.08.26 | 17:32 | 0,00 | 5 |
| London Stock Exchange (JPY) |
3.050,761
|
29.05.26 | 15:11 | 2,82 Mrd. | 1 |
Firmenportrait der TOYOTA MOTOR CORP Aktie:
| Kontakt |
TOYOTA MOTOR CORP. 1 Toyota-cho -- 471-8571 Toyota |
| Telefon | +81-565-28-2121 |
| Fax | +81-565-23-5800 |
| -- | |
| Internet | global.toyota |
Die Toyota Motor Corp. entwickelt, produziert und vermarktet Pkw, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie Teile und Zubehör. Zum Konzern gehören ferner die Marken Daihatsu (Kleinwagen) und Hino Motors (Nutzfahrzeuge). In 2021/22 verkaufte Toyota 8,2 (i.V. 7,6) Millionen Fahrzeuge. Hauptabsatzmärkte sind Japan, Nordamerika, Europa und Asien. Toyota arbeitet daran, alle Fahrzeuge zu vernetzten und durch die Nutzung von Big Data aus diesen vernetzten Fahrzeugen neue Werte zu schaffen, das Geschäft zu reformieren und neue Mobilitätsdienste zu entwickeln. Neben dem Fahrzeuggeschäft bietet der Toyota-Konzern im Rahmen seines Finanzdienstleistungsgeschäfts vor allem Ratenkredite und Leasing durch den Ankauf von Raten- und Leasingverträgen an, die von Toyota-Händlern abgeschlossen werden. Das Segment "All Other Operations" umfasst das Design und die Herstellung von Fertighäusern sowie den Bereich Informationstechnologie, einschließlich eines Webportals für Automobilinformationen namens GAZOO.com.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Gill A. Pratt | |
| Simon Humphries | |
| Takahiro Imura | |
| Mitsuru Kawai | |
| Koji Kobayashi | |
| Kenta Kon | |
| Yoichi Miyazaki | |
| Hiroki Nakajima | |
| Tetsuo Ogawa | |
| Koji Sato | |
| Takefumi Shiga | |
| Shigeki Tomoyama | |
| Akiko Toyoda | |
| Tatsuro Ueda |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Akio Toyoda\ |
Aufsichtsrats- vorsitzender |
| Kumi Fujisawa | |
| Yoichi Miyazaki | |
| Hiroki Nakajima | |
| Shigeaki Okamoto | |
| George Olcott | |
| Hiromi Osada | |
| Masahiko Oshima | |
| Christopher Reynolds | |
| Koji Sato | |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|---|
| NTT INC. | 2,23 % |
Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.