|
DAX
|
MDAX
|
TecDAX
|
NASDAQ 1..
|
DOW JONE..
|
S&P500 I..
|
L&S BREN..
|
Gold
|
EUR/USD
|
Bitcoin ..
|
CK Infrastructure Hldgs Aktie
WKN: A2DTX9 ISIN: BMG2178K1009
Aktien Kursdaten
| Börse | London Stock Exchange |
|---|---|
| Aktuell | 521,00 GBp |
| Zeit | 16.12.25 17:35 |
| Diff. Vortag | -2,07 % |
| Tages-Vol. | -- |
| Gehandelte Stück | -- |
| Geld |
|
| Brief |
|
| Zeit | 16.12.25 17:30 |
| Spread | 4,14 % |
| Geld Stk. | 3.893 |
| Brief Stk. | 1.250 |
| Schluss Vortag | 532,00 |
| Eröffnung | 521,00 |
| Hoch | 521,00 |
| Tief | 521,00 |
| 52W Hoch | 595,00 |
| 52W Tief | 468,00 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2024) | |
|---|---|
| Umsatz: | 4,99 Mrd. HKD |
| Bruttorendite: | 12,76 % |
| Eigenkapitalquote: | 76,94 % |
| Bilanzprognose (2025e) | |
|---|---|
| KGVe: | 15,6493 |
| DIVe: | 4,71 % |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
| Als comdirect Kunde erhalten Sie Einblick in exklusive Analystenbewertungen und Bilanzprognosen von Unternehmen. | |
Handelsplätze der CK Infrastructure Hldgs Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.12.25 | 22:57 | 1.591 | ||||
| 16.12.25 | 22:00 | 48 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 16.12.25 | 21:59 | 1.199,73 | 1.592 | |
| gettex | 16.12.25 | 22:44 | 0,00 | 30 | |
| Düsseldorf |
5,75
|
16.12.25 | 19:30 | 0,00 | 7 |
| Stuttgart | 16.12.25 | 07:36 | 0,00 | 3 | |
| Berlin |
5,77
|
16.12.25 | 08:08 | 0,00 | 2 |
| München |
5,955
|
16.12.25 | 08:02 | 0,00 | 2 |
| Frankfurt |
5,755
|
16.12.25 | 08:10 | 0,00 | 2 |
| Tradegate | 16.12.25 | 22:02 | 2.984,38 | 2 | |
| Quotrix | 16.12.25 | 07:27 | 0,00 | 1 | |
| FINRA other OTC Issues |
6,775
|
20.11.25 | 20:07 | 6.775,00 | 1 |
| London Stock Excha.. |
521,00
|
16.12.25 | 17:35 | -- | 1 |
Firmenportrait der CK INFRASTRUCTURE HOLDINGS LTD Aktie:
| Kontakt |
CK INFRASTRUCTURE HOLDINGS LTD. Cheung Kong Center, 2 Queen's Road Central -- -- Hong Kong |
| Telefon | +852-2122-3986 |
| Fax | +852-2501-4550 |
| contact@cki.com.hk | |
| Internet | www.cki.com.hk |
Hauptaktivitäten von CK Infrastructure Holdings sind die Entwicklung und der Betrieb von und die Investition in Infrastruktureinrichtungen in Hongkong, Festlandchina, Großbritannien, Kontinentaleuropa, Australien, Neuseeland und Kanada. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Bereich Power Assets tätig. Hier agiert ist die Holding als globaler Investor in den Bereichen Stromerzeugung, -übertragung und -verteilung, Gastransport und -verteilung sowie Öllagerung und -transport. Der regionale Fokus liegt auf Großbritannien, Australien, Festlandchina, die Niederlande, Portugal, Neuseeland, Thailand, Kanada, die USA und Hongkong.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Tsien Hua Chen | |
| Andrew John Hunter | |
| Frank John Sixt | |
| Canning Kin Ning Fok | |
| Hing Lam Kam | |
| Loi Shun Chan | |
| Edmond Tak Chuen Ip | |
| Victor Tzar Kuoi Li |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Tzar Kuoi Li\ |
Aufsichtsrats- vorsitzender |
| Loi Shun Chan | |
| Tsien Hua Chen | |
| Ying Chew Cheong | |
| Kin Ning Fok | |
| Andrew Hunter | |
| Tak Chuen Ip | |
| Eva Lee Kwok | |
| Dr. Hong Tsung Lan | |
| Pui Ling Lee | |
| George Magnus | |
| Ka Keung Man | |
| Frank Sixt | |
| Sow Mei Sng | |
| Paul Joseph Tighe | |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
| Unternehmen | Bet. |
|---|
Die Billigung des Basisprospekts durch die BaFin ist nicht als ihre Befürwortung der angebotenen Wertpapiere zu verstehen.
Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen, bevor Sie eine
Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des
Wertpapiers.
Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.