|
DAX
|
MDAX
|
TecDAX
|
NASDAQ 1..
|
DOW JONE..
|
S&P500 I..
|
L&S BREN..
|
Gold
|
EUR/USD
|
Bitcoin ..
|
Norwegian Cruise Line Aktie
WKN: A1KBL8 ISIN: BMG667211046
Aktien Kursdaten
| Börse | Tradegate |
|---|---|
| Aktuell | |
| Zeit | 18.06.26 10:42 |
| Diff. Vortag | +1,76 % |
| Tages-Vol. | 11.353,31 |
| Gehandelte Stück | 646 |
| Geld | |
| Brief | |
| Zeit | 18.06.26 10:45 |
| Spread | 0,67 % |
| Geld Stk. | 1.500 |
| Brief Stk. | 1.050 |
| Schluss Vortag | 17,276 |
| Eröffnung | 17,622 |
| Hoch | 17,622 |
| Tief | 17,492 |
| 52W Hoch | 23,59 |
| 52W Tief | 12,60 |
| Split | -- |
Analysen zum Unternehmen
| Jahresbilanz (2025) | |
|---|---|
| Umsatz: | 9,83 Mrd. USD |
| Bruttorendite: | 4,36 % |
| Eigenkapitalquote: | 9,80 % |
| Bilanzprognose (2026e) | |
|---|---|
| KGVe: | 12,8163 |
| DIVe: | -- |
| Weitere Analysen | |
|---|---|
| Als comdirect Kunde erhalten Sie Einblick in exklusive Analystenbewertungen und Bilanzprognosen von Unternehmen. | |
Handelsplätze der Norwegian Cruise Line Aktie
| LiveTrading | Zusammenfassung | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.06.26 | 10:45 | 403 | ||||
| 18.06.26 | 10:45 | 283 | ||||
| 18.06.26 | 10:45 | 44 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse |
|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange | 18.06.26 | 10:45 | 297,96 | 46 | |
| gettex | 18.06.26 | 10:44 | 2.448,27 | 10 | |
| Stuttgart | 14.07.25 | 21:40 | 8.572,00 | 9 | |
| Frankfurt |
16,826
|
12.06.26 | 20:20 | 143.953,35 | 5 |
| Tradegate | 18.06.26 | 10:42 | 11.353,31 | 4 | |
| Düsseldorf |
17,474
|
18.06.26 | 09:30 | 0,00 | 2 |
| München |
17,662
|
18.06.26 | 08:00 | 0,00 | 1 |
| Hamburg |
17,364
|
18.06.26 | 08:03 | 0,00 | 1 |
| Hannover |
17,372
|
18.06.26 | 08:04 | 0,00 | 1 |
| Quotrix | 18.06.26 | 07:27 | 0,00 | 1 | |
| NYSE |
19,83
|
17.06.26 | 22:00 | 394,04 Mio. | 115.566 |
| Wiener Börse |
17,536
|
18.06.26 | 09:05 | 0,00 | 1 |
| London Stock Exchange (USD) |
20,53
|
16.06.26 | 15:30 | 8.622,60 | 6 |
Firmenportrait der NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS LTD Aktie:
| Kontakt |
NORWEGIAN CRUISE LINE HOLDINGS LTD. 7665 Corporate Center Drive -- 33126 Miami |
| Telefon | +1-305-468-2339 |
| Fax | + |
| -- | |
| Internet | www.nclhltd.com |
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) ist eine weltweit führende Kreuzfahrtgesellschaft, welche die Marken Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises betreibt. Das Unternehmen verfügt über 22 Schiffe und rund 45.000 Liegeplätze, fünf weitere Schiffe sollen bis 2019 hinzukommen. Die Gesellschaft befährt Routen mit mehr als 510 Destinationen weltweit.
Quelle: AfU Research GmbH
Aktionärsstruktur
| Aktionär | Anteil |
|---|---|
| Streubesitz | 56,16 % |
| Capital Resea.. | 6,53 % |
| Vanguard Capi.. | 6,45 % |
| BlackRock Fun.. | 5,64 % |
| UBS Securitie.. | 4,61 % |
| Vanguard Port.. | 4,29 % |
| SSgA Funds Ma.. | 3,54 % |
| Goldman Sachs.. | 3,46 % |
| Barclays Bank.. | 3,25 % |
| Ariel Investm.. | 3,19 % |
| Elliott Inves.. | 2,87 % |
Leitende Positionen
Vorstand (Management) |
|
|---|---|
| Harry Sommer |
Vorstands- vorsitzender |
| Mark A. Kempa | |
| Patrik Dahlgren | |
| David J. Herrera | |
| Faye L. Ashby | |
| Jason M. Montague | |
| Daniel S. Farkas | |
| Lynn White | |
Aufsichtsrat (Directors) |
|
|---|---|
| Zillah Byng-Thorne | |
| José Cil | |
| Jonathan Cohen | |
| Alejandro Cruz de Llano | |
| Linda Jojo | |
| Kevin Lansberry | |
| Brian MacDonald | |
| Stephen Pagliuca |
Beteiligungen (an anderen Unternehmen)
Keine Ergebnisse
Die Billigung des Basisprospekts durch die BaFin ist nicht als ihre Befürwortung der angebotenen Wertpapiere zu verstehen.
Wir empfehlen Interessenten und potenziellen Anlegern den Basisprospekt und die Endgültigen Bedingungen zu lesen, bevor Sie eine
Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des
Wertpapiers.
Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.