Fiat Chrysler Finance Europe EO-Medium-Term Notes 2014(22) Euro-Anleihe
WKN: A1ZL26 ISIN: XS1088515207
Kursdaten
| Börse | Stuttgart |
| Aktuell |
105,55 %
|
| Zeit | 29.09.20 17:31 |
| Diff. Vortag | +0,10 % |
| Tages-Vol. | 0,00 |
| ØVol 30T | 0,00 |
| Liquidität | niedrig |
| Geld |
--
|
| Brief |
--
|
| Zeit | -- -- |
Stammdaten
| Restlaufzeit | 1,8 Jahre |
| Fälligkeit | 15.07.2022 |
| Ausgabedatum | 15.07.2014 |
| Nominalzinssatz | 4,750 % |
| Anleihevolumen | 1 Mrd. |
| Kupon-Art | Fest |
| Zinszahlung | Jahr |
| Zinstermin | 15.07. |
| Emittent |
Fiat Chrysler Fina.. |
| Sitz Emitt. | Luxemburg |
| Typ | Anleihe |
| Währung | EUR |
| Mindestanlage | 100.000,00 |
| Stückelung Der Orderbetrag (Nominale) besteht aus Mindestanlage und Stückelung. Beispiel: |
1.000,00 |
| ISIN | XS1088515207 |
| WKN | A1ZL26 |
| Zielmarktkriterien |
|
Handelsplätze
| LiveTrading | Geld | Brief | Datum | Zeit | Gestellte Kurse | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LT Commerzbank | 105,86 |
106,05 |
29.09.20 | 17:30 | 217 | |
| LT Lang & Schwarz | 103,10 |
109,07 |
29.09.20 | 22:57 | 87 | |
| LT Baader Bank | 105,55 |
106,589 |
29.09.20 | 18:00 | 29 |
| Börse | Aktuell | Datum | Zeit | Tages.-Vol. | Anzahl Kurse | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LS Exchange |
103,10
|
29.09.20 | 18:49 | -- | 92 | |
| Stuttgart |
105,553
|
29.09.20 | 17:31 | 0,00 | 14 | |
| München |
105,556
|
29.09.20 | 15:32 | 0,00 | 6 | |
| Hamburg |
105,41
|
29.09.20 | 10:52 | 0,00 | 3 | |
| Düsseldorf |
105,55
|
29.09.20 | 17:35 | 0,00 | 3 | |
| Hannover |
105,455
|
29.09.20 | 08:59 | 0,00 | 2 | |
| gettex |
106,001
|
29.09.20 | 10:10 | 0,00 | 2 | |
| Frankfurt |
105,634
|
29.09.20 | 08:21 | 0,00 | 2 | |
| Berlin |
106,11
|
29.09.20 | 09:12 | 0,00 | 2 | |
| Quotrix |
105,997
|
29.09.20 | 07:57 | 0,00 | 1 | |
| Tradegate |
106,003
|
29.09.20 | 20:00 | -- | 1 |
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Anlageentscheidung treffen, um sich möglichst umfassend zu informieren, insbesondere über die potenziellen Risiken und Chancen des
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Sie sind im Begriff, ein Produkt zu erwerben, das nicht einfach ist und schwer zu verstehen sein kann.
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